پلوس جلو راست تویوتا آریون | Toyota Genuine Parts | 4341006A50

معرفی

پلوس یکی از اجزای اصلی سیستم انتقال قدرت خودرو است که نیروی تولیدشده توسط موتور را پس از عبور از گیربکس و دیفرانسیل به چرخ منتقل می‌کند. پلوس جلو راست شامل شفت و مجموعه مفصل‌های CV است. مفصل داخلی امکان انتقال نیرو در سمت گیربکس را فراهم می‌کند و مفصل خارجی نیز نیرو را به مجموعه توپی چرخ منتقل می‌کند. کد 4341006A50 در کاتالوگ تویوتا با عنوان Shaft Assy, Front Drive, RH ثبت شده و عبارت RH نشان‌دهنده سمت راست خودرو است. در منابع قطعات تویوتا نیز این قطعه به‌عنوان پلوس کامل جلو سمت راست معرفی شده است. ویژگی‌های محصول Toyota Genuine Parts کد فنی 4341006A50 پلوس کامل جلو مخصوص سمت راست مناسب محور جلو دارای مجموعه مفصل‌های CV انتقال نیروی موتور و گیربکس به چرخ طراحی متناسب با سیستم انتقال قدرت خودرو مناسب جایگزینی پلوس آسیب‌دیده محل نصب این قطعه در سمت راست محور جلو تویوتا آریون نصب می‌شود. یک طرف پلوس به مجموعه انتقال قدرت و دیفرانسیل متصل شده و طرف دیگر از طریق مفصل خارجی به مجموعه توپی و چرخ جلو متصل می‌شود. عملکرد قطعه وظیفه اصلی پلوس، انتقال گشتاور تولیدشده توسط موتور و منتقل‌شده از گیربکس به چرخ جلو است. عملکرد کلی: موتور و گیربکس → دیفرانسیل → مفصل داخلی → شفت پلوس → مفصل خارجی → توپی چرخ → چرخ جلو مفصل‌های CV امکان انتقال نیرو را در شرایطی فراهم می‌کنند که چرخ هم‌زمان با حرکت سیستم تعلیق و تغییر زاویه فرمان حرکت می‌کند. دلایل خرابی فرسودگی مفصل‌های CV پارگی گردگیر پلوس خروج گریس از مفصل ورود آب و گردوغبار به مفصل کارکرد طولانی با گردگیر پاره ضربه شدید به پلوس خم شدن یا تغییر شکل شفت فرسودگی مفصل داخلی یا خارجی نصب نادرست یا آسیب هنگام تعمیرات علائم خرابی صدای تق‌تق هنگام دور زدن لرزش خودرو هنگام شتاب‌گیری لرزش از قسمت جلوی خودرو ایجاد صدای غیرعادی از پلوس خروج گریس از اطراف گردگیر پارگی یا ترک‌خوردگی گردگیر ایجاد لقی در مفصل انتقال نامنظم نیرو به چرخ صدای تق‌تق هنگام دور زدن می‌تواند از فرسودگی مفصل خارجی ناشی شود و لرزش هنگام شتاب‌گیری نیز می‌تواند با فرسودگی مفصل داخلی یا سایر اجزای انتقال قدرت مرتبط باشد؛ بنابراین تشخیص نهایی باید با بررسی مجموعه پلوس انجام شود. خودروهای سازگار تویوتا آریون مدل 2010 کد 4341006A50 در کاتالوگ‌های مربوط به Toyota Aurion GSV40 به‌عنوان پلوس جلو سمت راست دیده می‌شود. منابع کاتالوگی برای GSV40 این کد را در برخی بازه‌های تولید ثبت کرده‌اند. همچنین این کد در برخی کاتالوگ‌ها برای مدل‌های دیگر تویوتا و لکسوس نیز استفاده شده است؛ بنابراین سازگاری آن نباید صرفاً بر اساس شباهت ظاهری قطعه تعیین شود. برای آریون مدل 2010، تطبیق کد فنی با VIN یا شماره شاسی برای تأیید نهایی توصیه می‌شود. کد فنی کد فنی قطعه: 4341006A50 فرمت کاتالوگی: 43410-06A50 نام کاتالوگی: SHAFT ASSY, FRONT DRIVE, RH این قطعه در کاتالوگ به‌عنوان پلوس جلو سمت راست ثبت شده است. کد جایگزین آن در برخی کاتالوگ‌های تویوتا 4341006B80 است. جنس و متریال پلوس از شفت فلزی مقاوم به همراه مفصل‌های CV و اجزای اتصال تشکیل شده است. شفت باید استحکام کافی برای انتقال گشتاور موتور را داشته باشد و در برابر نیروهای پیچشی، ارتعاش و بارهای واردشده از سیستم انتقال قدرت مقاومت کند. گردگیرهای مفصل نیز از متریال انعطاف‌پذیر و مقاوم در برابر گریس، حرارت و شرایط محیطی ساخته شده‌اند. زمان تعویض پلوس زمان تعویض دوره‌ای مشخصی ندارد و تا زمانی که عملکرد صحیح داشته باشد، نیازی به تعویض آن نیست. در صورت خرابی مفصل داخلی یا خارجی، خم شدن شفت، ایجاد لرزش شدید یا آسیب جدی مجموعه، تعویض پلوس توصیه می‌شود. اگر تنها گردگیر آسیب دیده باشد و مفصل هنوز دچار فرسودگی نشده باشد، با تعویض به‌موقع گردگیر و گریس مناسب ممکن است نیازی به تعویض کامل پلوس نباشد. نکات مهم خرید هنگام خرید کد 4341006A50 به سمت راست بودن پلوس توجه کنید. این قطعه پلوس کامل جلو است و با گردگیر، مفصل داخلی یا مفصل خارجی پلوس به‌صورت جداگانه تفاوت دارد. کد 4341006A50 در کاتالوگ‌های مختلف برای خودروهای دیگری نیز دیده می‌شود و حتی در برخی منابع به‌عنوان کد مورد استفاده برای مشخصات دیگر خودرو ثبت شده است؛ بنابراین برای آریون 2010، تطبیق VIN یا شماره شاسی اهمیت دارد. همچنین کد جایگزین 4341006B80 در منابع تویوتا ثبت شده است؛ بنابراین هنگام خرید قطعه جایگزین، شماره شاسی و کد قبلی قطعه بررسی شود.